Services aux navires
Fourniture de combustibles marins et de lubrifiants aux navires au Ghana, organisée avec des fournisseurs agréés.
BlueHarbor coordonne les demandes de combustibles marins et de lubrifiants — disponibilité, spécification, modalités de livraison et documentation — avec des fournisseurs agréés, afin que les armateurs et les commandants n’aient qu’un seul interlocuteur.
Ce que nous coordonnons
Soutage, combustibles marins et lubrifiants
- 01Combustibles marins
Gazole marin et autres qualités, selon la disponibilité. La qualité, la quantité et la fenêtre de livraison sont confirmées pour chaque demande.
- 02Lubrifiants marins
Huiles moteur, système et cylindre et graisses, dans les quantités et conditionnements précisés par le navire.
- 03Spécification et qualité
Fourniture conforme à la spécification demandée, par exemple une qualité ISO 8217, avec la documentation qualité du fournisseur.
- 04Modalités de livraison
Livraison avec le propre matériel du fournisseur agréé, dans la mesure où le poste d’amarrage ou le mouillage le permet, avec un calendrier coordonné entre le navire, son agent et le fournisseur.
- 05Documentation
Le bon de livraison de soutage (bunker delivery note) et un échantillon représentatif scellé, comme l’exigent les règles internationales pour le fioul marin, remis au commandant à la livraison.
Une activité réglementée, devisée à chaque demande
La fourniture de combustible marin est une activité soumise à licence, réalisée par des fournisseurs agréés. La disponibilité et les prix évoluent selon le marché, la qualité, la quantité et le port ; BlueHarbor établit donc un devis écrit pour chaque demande et ne publie pas de grille tarifaire.
Certains de ces services sont des activités soumises à licence ou à autorisation. Lorsque BlueHarbor ne détient pas elle-même la licence d’une activité, nous l’indiquons dans le devis, nommons la partie agréée qui la réalisera et restons votre point de coordination unique. Nous ne présentons jamais la licence d’un partenaire comme la nôtre.
Comment cela fonctionne
Du premier message à la clôture
- 01
Envoyez les informations du navire
Nom du navire et numéro IMO, type de navire, port et dates d’arrivée et de départ prévues, et ce dont vous avez besoin. Un court message suffit pour commencer.
- 02
Nous confirmons le périmètre, les autorisations et les parties concernées
Nous convenons du périmètre avec vous, identifions les autorisations et agréments requis, et nommons la partie agréée qui réalisera toute activité soumise à licence.
- 03
Vous recevez un devis écrit
Le devis indique ce qui est inclus, qui réalise chaque partie et quels documents vous recevrez. Les prix sont établis par demande ; nous ne publions pas de grille tarifaire.
- 04
Nous coordonnons et rendons compte
Nous coordonnons le navire, l’agent, les partenaires agréés et l’inspecteur, vous tenons informé de l’avancement des travaux et remettons les dossiers à la clôture.
Notre base est à Tema, sur la côte ghanéenne du golfe de Guinée. Nous traitons les demandes concernant les navires faisant escale dans les ports ghanéens et, sur demande, ailleurs en Afrique de l’Ouest. La possibilité de desservir un port donné, et à quelles dates, est confirmée par écrit dans le devis.
Questions fréquentes
- BlueHarbor peut-elle organiser le soutage de mon navire au Ghana ?
- Oui. BlueHarbor organise la fourniture de combustibles marins et de lubrifiants par l’intermédiaire de fournisseurs agréés. Le fournisseur détient la licence et livre ; BlueHarbor coordonne la demande, la spécification, le calendrier de livraison et la documentation.
- Quelles qualités de combustible peuvent être fournies ?
- La disponibilité dépend du port, du fournisseur et de la date. Indiquez dans votre demande la qualité dont vous avez besoin, par exemple du gazole marin ou une qualité de fioul conforme à l’ISO 8217, et BlueHarbor confirmera ce qui peut être fourni.
- Quels documents accompagnent une livraison de combustible ?
- Un bon de livraison de soutage (bunker delivery note) et un échantillon représentatif scellé, comme l’exigent les règles internationales pour le fioul marin. BlueHarbor demande au fournisseur de fournir les deux et veille à ce qu’ils parviennent au commandant.
- Comment les prix sont-ils fixés ?
- Les prix varient selon le marché, la qualité, la quantité et le port ; chaque demande est donc devisée individuellement par écrit. BlueHarbor ne publie pas de grille tarifaire.
- BlueHarbor détient-elle une licence de soutage ?
- Non. Le soutage est organisé avec des fournisseurs agréés, et le devis nomme la partie agréée qui fournira et livrera. BlueHarbor ne présente pas la licence d’un fournisseur comme la sienne.
Autres services aux navires
- Nettoyage de citernesNettoyage des citernes à cargaison, de ballast, de combustible et de slops pour les navires dans les ports ghanéens, planifié, autorisé et documenté, les travaux soumis à licence étant réalisés par des partenaires agréés.
- Réparation et maintenance navalesRéparation, maintenance, surveillance technique et assistance technique pour les navires au Ghana, planifiées selon un périmètre, des règles et des critères d’acceptation convenus, sous la direction d’ingénieurs maritimes.
- Appui aux ports et terminauxMaintenance des équipements, ingénierie à quai et appui opérationnel pour les ports et les terminaux, ainsi que coordination technique pour les navires à quai.
Envoyez-nous les informations du navire et votre besoin.
Un court message suffit pour commencer. Vous ne savez pas quel service s’applique, ou vous avez besoin de quelque chose qui ne figure pas dans la liste ? Dites-le-nous : nous vous dirons clairement ce que nous pouvons faire.