Services aux navires
Réparation et maintenance navales au Ghana, sous la direction de l’ingénierie maritime.
Réparation, maintenance, surveillance technique et appui à la gestion technique des navires — planifiés selon un périmètre, des règles et des critères d’acceptation convenus, et consignés au fil des travaux.
Ce que couvrent les travaux
Réparation et maintenance navales
- 01Réparation et maintenance
Réparation et maintenance, planifiées ou après avarie, des systèmes et de la structure du navire, à flot lorsque le port le permet ou en cale sèche.
- 02Mécanique
Équipements tournants, systèmes sous pression, tuyauteries, machines d’usine et installation mécanique.
- 03Électricité et instrumentation
Distribution d’énergie, systèmes de contrôle, instrumentation, automatisation et intégrité électrique.
- 04Fabrication et soudage
Fabrication en atelier et sur site, services de soudage, procédures codifiées et inspection.
- 05Inspection et surveillance de l’état
Inspection, surveillance de l’état et ingénierie de la fiabilité à l’appui de la décision de réparation.
- 06Surveillance et appui technique
Spécification, supervision de la période de réparation, suivi de l’avancement et documentation de clôture.
- 07Coordination de la mise en cale sèche
Coordination avec l’installation de mise en cale sèche sur la spécification de réparation, le calendrier et l’assurance qualité. La mise en cale sèche elle-même est réalisée par l’installation.
Sous la direction de l’ingénierie maritime
La réparation navale est dirigée par Ing. Emmanuel Tetteh Aborbi, directeur de l’ingénierie maritime et de la réparation navale, ingénieur professionnel de la Ghana Institution of Engineering, qui compte plus de quatorze ans d’expérience maritime en mise en cale sèche, réparation, maintenance et assurance qualité de navires. Cette expérience a été acquise avant la constitution de BlueHarbor ; il s’agit de son propre parcours, et non d’un historique de contrats de BlueHarbor.
Comment cela fonctionne
Du premier message à la clôture
- 01
Envoyez les informations du navire
Nom du navire et numéro IMO, type de navire, port et dates d’arrivée et de départ prévues, et ce dont vous avez besoin. Un court message suffit pour commencer.
- 02
Nous confirmons le périmètre, les autorisations et les parties concernées
Nous convenons du périmètre avec vous, identifions les autorisations et agréments requis, et nommons la partie agréée qui réalisera toute activité soumise à licence.
- 03
Vous recevez un devis écrit
Le devis indique ce qui est inclus, qui réalise chaque partie et quels documents vous recevrez. Les prix sont établis par demande ; nous ne publions pas de grille tarifaire.
- 04
Nous coordonnons et rendons compte
Nous coordonnons le navire, l’agent, les partenaires agréés et l’inspecteur, vous tenons informé de l’avancement des travaux et remettons les dossiers à la clôture.
Notre base est à Tema, sur la côte ghanéenne du golfe de Guinée. Nous traitons les demandes concernant les navires faisant escale dans les ports ghanéens et, sur demande, ailleurs en Afrique de l’Ouest. La possibilité de desservir un port donné, et à quelles dates, est confirmée par écrit dans le devis.
Questions fréquentes
- BlueHarbor répare-t-elle des navires au Ghana ?
- Oui. BlueHarbor assure la réparation, la maintenance, la surveillance technique et l’appui à la gestion technique des navires depuis Tema, en s’appuyant sur ses divisions Services maritimes et offshore et Solutions d’ingénierie. Le périmètre, les règles et les critères d’acceptation sont convenus avant le début des travaux.
- Qui dirige la réparation navale chez BlueHarbor ?
- Ing. Emmanuel Tetteh Aborbi, directeur de l’ingénierie maritime et de la réparation navale, ingénieur professionnel de la Ghana Institution of Engineering, qui compte plus de quatorze ans d’expérience maritime en mise en cale sèche, réparation, maintenance et assurance qualité de navires. Cette expérience est antérieure à BlueHarbor et ne constitue pas un historique de contrats de BlueHarbor.
- BlueHarbor peut-elle organiser une mise en cale sèche ?
- BlueHarbor coordonne la mise en cale sèche avec l’installation concernée, y compris la spécification de réparation, le calendrier et l’assurance qualité. La mise en cale sèche est réalisée par l’installation, et la disponibilité est confirmée pour chaque demande.
- Les travaux respectent-ils les exigences de la société de classification et de l’État du pavillon ?
- Les travaux respectent les exigences de la société de classification et de l’État du pavillon du navire, telles que notifiées par l’armateur. Le périmètre, les règles et les critères d’acceptation sont convenus par écrit avant la mobilisation.
- BlueHarbor peut-elle fournir des soudeurs ou des équipages pour une période de réparation ?
- Des soudeurs certifiés ainsi que du personnel maritime et d’ingénierie peuvent être fournis par la division Solutions de main-d’œuvre technique de BlueHarbor, selon la mission et la certification requise pour le poste.
Autres services aux navires
- Nettoyage de citernesNettoyage des citernes à cargaison, de ballast, de combustible et de slops pour les navires dans les ports ghanéens, planifié, autorisé et documenté, les travaux soumis à licence étant réalisés par des partenaires agréés.
- Soutage, combustibles marins et lubrifiantsFourniture de combustibles marins et de lubrifiants aux navires dans les ports ghanéens, avec spécification, livraison et documentation coordonnées par BlueHarbor et assurées par des fournisseurs agréés.
- Appui aux ports et terminauxMaintenance des équipements, ingénierie à quai et appui opérationnel pour les ports et les terminaux, ainsi que coordination technique pour les navires à quai.
Envoyez-nous les informations du navire et votre besoin.
Un court message suffit pour commencer. Vous ne savez pas quel service s’applique, ou vous avez besoin de quelque chose qui ne figure pas dans la liste ? Dites-le-nous : nous vous dirons clairement ce que nous pouvons faire.